浏览量: 作者:维克电商
发布时间:2021-04-18 02:36
首先,就品类而言,女装整体投入产出比略低,尤其是在行业竞争越来越激烈的现状下。如果是正常品类,只能说全店平均值大于1,单品平均值大于0.5。换个说法,在目前的直通车领域,85%以上的卖家都是赔钱的,所以也有直通车烧钱或者赔钱的说法。只有少数高利润的品类或者爆发性强的优质珍品才能保证直通车的利润。其次,每个卖家的成本和利润是不一样的,开直通车的目的和初衷也是不一样的,所以无论是亏损还是盈利,仅仅一个ROI数据并不能说明什么。比如很多卖家只是为了引流而开车,单个宝宝的ROI甚至可能不到0.5,但是引流进店却导致了其他宝宝的交易。而且作为女装,有些ROI 1.5的卖家可能盈利,也可能盈亏平衡,而ROI 3的可能是亏损。直通车里有个公理:毛利率低的宝贝不适合开直通车!最后,直通车ROI的品类均值没有价值,只有自己店赔钱或者宝贝或者保本或者盈利的算法。这就需要卖家根据转化率、客户单价、毛利、成本等来计算自己宝贝的盈亏平衡点。自己推广的宝贝,也就是说,当ROI低于这个值的时候,就直通车而言,当天是亏损的;反而是有利可图。盈亏平衡点最简单的算法是=单价/(单价-成本)=1/毛利率。 卡特彼勒平台
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