电商点击付费推广 网站建设通常有哪些步骤？如

建设步骤的整体定位主要解决网站应该达到什么目的。靠什么赚钱？网站的目标受众是谁，他们有什么特点？网站的核心优势是什么？只有先明确目的、方向、战略、风格，然后围绕战略进行网站策划，才能赢得客户，赢得商战！结构规划网站结构规划主要考虑逻辑关系，必须符合用户的逻辑思维，引导用户。用户最关心的是什么？用户首先知道什么，然后才知道什么？策划时要有引导用户联系客服或接电话的意识。视觉布局首先确定网站的基本颜色和辅助颜色，然后根据网站结构绘制首页DEMO框架图和所有内页DEMO框架，然后开始设计。在规划网站框架时，要综合考虑网站的首页、内页和后台功能。搜索优化这里说的搜索优化其实包括两个部分，一是搜索引擎优化的关键词策略规划；二、网站SEO的一些功能。比如常见网站要求的SEO功能有:动态页面的伪静态:快速包含，快速优化；Meta标签自设置:后台添加修改META标签；动态管理；关键词的自动链接；大幅增加网站的关键词链接数量。快速提升排名，优化网页结构:网站导航采用文本和静态链接，智能友情链接，后台方便添加和管理网站的友情链接，智能网站地图，网站自动生成网站地图，优化文件目录结构，根据搜索引擎优化原则建立网站的文件目录结构和命名。Tag tag自设置:方便搜索引擎抓取全站，快速提升收录度。RSS订阅分享功能:为网站外部链接的优化提供便利，可以快速增加大规模的外部链接后台规划。其实背景需要从运营经验来规划。如何方便舒适快捷的使用，尤其是考虑到前后搭配。销售沟通不仅仅是客服的联系方式，更是客服环节和人员的规划，比如为线上销售设专人或者线下业务人员兼职，做好培训和排班。内容策划网站结构策划的很好，但只提供栏目或目录，而真正的销售力量主要取决于网站内容。一个企业网站至少包括:公司介绍、公司品牌、公司产品、公司新闻等。，这一点必须精心策划和编写。一般来说，用DIV+CSS开发前端是符合SEO规则的，而对于后台开发，建议手工开发。不要用网络开源系统，因为网络开源系统一般功能多，系统庞大，但其实企业站很多功能根本不需要。

施工前期会有很多工作要做。做网站或者找专业公司，很多小规模的基本都是模板的形式。容易感染病毒，北京子木中兴科技做的网站性价比还可以！价格不会太高，所有页面都是自主定制开发，直到客户满意，做网站建议也不算太便宜，到时候推广会很难！现在市面上有几天就能做网站的人或者公司。如果只是几百或者一两千元，应该属于一套模板网站。只需要补充公司的相关信息，不利于以后的推广。还有几个月几万元的企业网站。如果网站预算不足，建议做个折中。其实你需要根据自己的需求去找合作服务商。

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群发软件里的双翼邮件一天能发一万份。而且模拟人工一对一回寄，有专门的“宏”，可以让回复邮件更加个性化。

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为什么会出现失去麦城这样的情况？其实早在2014年左右，我就提出了这种可能性，认为汽车电商公司需要解决一些难题才能实现突破。

我曾在《汽车电商必须解决哪两大问题？经常说制约汽车电商发展的问题。我提到了两大问题:一是社会信用体系有待进一步完善；第二，需要处理好汽车电商和传统经销商之间的利益平衡。但从最新情况来看，恐怕还会出现另一个大问题，那就是自行车利润下降。

虽然消费者的消费能力有所提升，但汽车产品仍然是大价值消费品，普通家庭对汽车消费更加谨慎，非常关注所谓的“眼见为实”。对于普通消费者来说，汽车电商平台肯定会有类似的“听耳朵是假”的顾虑。这种担心一方面来自于广州北方汽修汽车产品的大量消费，另一方面是我们社会信用体系的不完善。很明显，目前汽车电商只是起到了收集销售线索的作用，而实际的交易还是以实体店为主，这是这种担忧来源最明显的表现。

为什么我们有时会看到这样的新闻，比如某电商平台组织的线下新车交易会，被当地传统汽车4S店员工围攻？原因当然是电商平台触及了传统汽车经销商的利益。众所周知，与传统汽车经销商相比，汽车电商平台在成本等方面确实具有比较优势，所以在终端价格方面也表现出了优于传统汽车经销商的优势，这显然是传统汽车经销商所不能接受的。

近一两年来，汽车厂商压力最大的就是新车销售利润大幅下滑，甚至新车售前销售没有利润，主要靠保险、金融等销售节和维修等售后环节。这对以新车销售为主的汽车电商平台来说，无疑是一个很大的制约。正如业内人士所说，在销售和售后环节，被传统汽车经销商牢牢控制，汽车电商想在这些环节与传统汽车经销商PK，显然会出现“姜还是老的辣”的结果。

汽车电商自此输给麦城是真的吗？当然，答案是否定的，就像这篇文章的标题一样，我认为目前汽车电商失去麦城的趋势应该是阶段性的，从长远来看，汽车电商必然会成为汽车分销的重要组成部分。

我相信，只要汽车电商面临的上述问题能够得到解决，汽车电商将真正迎来春天。

一方面，从成熟汽车市场的发展规律来看，随着消费者消费能力的不断提升和汽车消费观念的成熟与理性，汽车产品最终会回归到交通运输的范畴，最终会与家电等一般消费品结盟。

另一方面，从发达国家的发展规律来看，随着我国社会信用体系的建立和不断完善，以及法律制度的不断完善，消费者的利益可以在政策和法律层面得到充分保障，最终将成为在汽车电商平台上购买汽车产品的趋势。

第三个方面是解决汽车电商与传统汽车经销商的利益冲突，核心是实现差异化利益。换句话说，就是要认识到汽车电商和传统汽车经销商不同的利润来源。我也提出过一些这样的想法。比如在汽车电商平台上，汽车厂商可以投放一些上一代性价比高的产品，在传统经销商处销售新一代产品，或者保证汽车电商销售的产品在传统经销商处买不到(反之亦然)。

至于国内汽车电商这几年的发展，我觉得大部分都是跟风，很少从战略的角度去思考汽车电商的发展，也很少去思考汽车电商发展中不容易解决的问题。同时，更重要的是，对于汽车电子商务发展中可能面临的这些问题，以及这些问题能否在行业内或者一定时期内得到解决，并没有进一步的思考。对于那些只把汽车电商当做销售线索集合的汽车公司或传统汽车经销商来说，或许目前汽车电商面临的问题不算什么，但对于那些资本投入的汽车电商平台来说，他们可能很快甚至真的尝到了“输给麦城”的滋味。

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大家在电商平台购物都会有一些疑惑，比如商品的质量，是否合适等等。虽然现在的电商平台支持7天无理由退货服务，但是很多商品没有运费保险，需要你承担单向运费问题。很多用户不想承担这个风险问题。现在支付宝平台已经为大家解决了这个问题，推出了“先试后买”的服务。接下来，边肖将与你分享如何申请丁满的先试后买服务。

首先你需要输入你的支付宝账号，输入Dimen，在首页界面点击搜索，会出现Dimen购买前尝试的功能选项，如下图:

点击此功能选项进入新界面，可以关注Timon尝试后购买的生命号，如下图所示:

在上图中，可以看到有一个自由功能选项，点击进入该功能选项，如下图所示:

从上面的界面可以看到，有一个活动描述，显示芝麻信用评分650以上的用户可以申请使用商品免押金。而且不同商品所需的芝麻信用点数也不一样，使用期限为7天。退货时，退回的邮费由用户自行承担。当然，不同的产品在这方面要求不同。